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martes, 4 de febrero de 2014

Viejo barco de hierro


El SS America, que terminó sus días con el nombre de American Star,
 en el puerto de Nueva York en 1941. Le pintaron dos grandes banderas de barras y estrellas
en el casco para que los submarinos alemanes vieran que era un barco neutral.
 Los Estados Unidos todavía no habían entrado en la guerra. Faltaba poco para el ataque a Pearl Harbour.

 
UN BARCO QUE SE DESHACE

Viejo barco de hierro es otro de los relatos incluidos en Tierra adentro y otros cuentos de naufragios, el libro que podéis encontrar en edición digital en la editorial Leer-e, y cuenta la historia del SS America, uno de los trastántlanticos más lujosos del mundo, que terminó sus días devorado por el mar después de embarrancar en una playa de Fuerteventura. Entonces se llamaba American Star, y lo remolcaban hacia Extremo Oriente para convertirlo en un hotel flotante.

El American Star, o el SS America tuvo una vida azarosa. Bautizado por Eleanor Rooselvelt, la Segunda Guerra Mundial aplazó su estreno como barco de pasajeros. Después de la entrada en el conflicto de los Estados Unidos, navegó como transporte de tropas con el nombre de USS West Point, y pintado de camuflaje, esquivó a los submarinos alemanes en el Atlántico Norte, y a los japones en Indonesia.
Cartel publicitario del SS América, en sus días de gloria en la United States Lines

Tras la guerra fue barco de lujo y en los años sesenta, revendido a una naviera griega, transporte de inmigrantes con el nombre de SS Australis. Un intento para recuperarlo como crucero de millonarios y símbolo de América resultó un fracaso y acabó anclado en el puerto del Pireo, de donde un armador tailandés lo rescató para alojar huéspedes. El barco nunca llegó a su último destino. Durante una tormenta, se soltó del remolcador y terminó varado, como una ballena, en la playa de Garcey, en la isla de Fuerteventura, donde poco a poco se lo fueron comiendo las olas hasta convertirse en un remolino.

El cuento, claro, habla de un barco, pero trata en realidad de nosotros mismos.

Los restos del American Star, embarrancados en Fuerventura. Foto de la Wikipedia


PD: Otra imagen del American Star, partido tras encallar en Garcey, también la podéis encontrar en la edición de Leer-e para la colección Libr-e. La metáfora no es nueva. No hay obra humana, por soberbia que sea, capaz de derrotar al paso del tiempo. Y lo mismo nos pasa a las personas.

lunes, 20 de enero de 2014

Tratado de alquimia



Gárgola de Notre Dame, con el río Sena al fondo.
 FOTO de MICHAEL REEVE (Wikipedia)

EL MISTERIO QUE NUNCA SE PUEDE ATRAPAR


La fuente de la eterna juventud. El elixir de la vida. La transmutación del oro. Y la 'Gran Obra', el descubrimiento de la piedra filosofal. En París, a principios del siglo XX, vivió un alquimista que escondía su verdadera identidad bajo el nombre de Fulcanelli. Es el autor de El misterio de las catedrales, un libro intrigante, dicen quienes lo han leído, que mezcla el arte gótico con el simbolismo de la alquimia.
 
El enigmático Fulcanelli, que residió en una buhardilla de la calle Rochechaurt, es el protagonista del microrrelato Tratado de Alquimia, uno de los tres cuentos breves -brevísimos- que incluye Tierra adentro y otros cuentos de naufragios; doce narraciones y un relato por entregas publicados en versión digital por la editorial Leer-e en su colección Libre-e, que dirigen Marta Rivera de la Cruz y Martín Casariego.  ¿El tema del cuento? La vida, que se nos escapa mientras le buscamos un sentido. Y es que hay misterios que nunca se podrán atrapar en un libro....
 
 
Cayuco frente a un barco de Salvamento Marítimo. FOTO de Wikipedia
 
 
Tratado de Alquimia, es un inédito y uno de los microrrelatos de los que estoy más satisfecho. Los otros dos que aparecen en el libro hablan de otro tipo de náufragos. Los que se ahogan en el mar -El cayuco- y los que nos sacan a flote -Náufragos-. Los habéis podido leer en este blog y en Diario de León. Os los dejo aquí de nuevo, para que os hagáis una idea del resto del libro, aunque el mejor lugar para leerlos es encajados en el volumen editado por Leer-e. 
 
 
EL CAYUCO
 
Un cayuco navega con sueños profundos. Viene de Mauritania o el Senegal, cargado de oportunidades, y siguiendo las corrientes del Océano Atlántico, se ve envuelto en un violento temporal que le hace zozobrar antes de tocar tierra en las Islas Canarias. Cuando los inmigrantes despiertan, el cayuco navega con el vientre lleno de piedras.
 
 
Cayucos en Senegal. FOTO de J. PEREIRA. (Wikipedia)
  
NÁUFRAGOS
 
Cuando la tripulación del pesquero recogió a los diecinueve náufragos de aquella patera hundida en el Mediterráneo, todos supieron que estaban rescatando lo mejor de sí mismos.
 
 


jueves, 5 de diciembre de 2013

La náusea del mar


Oficiales del Serpent, en una foto que revela el paso del tiempo

LOS NÁUFRAGOS DE LA ENSENADA DEL TRECE

Durante días, el mar arrojó cadáveres mutilados hacia las rocas de la Costa de la Muerte. A la Ensenada del Trece llegaron, de milagro, los tres únicos marineros del Serpent que sobrevivieron al naufragio. De Luxton y Burton (Gould no aparece en el texto), de lo que vieron en la playa, de lo que dejaron en el mar, habla el tercer relato de Tierra adentro y otros cuentos de naufragios, titulado La náusea del mar. Después de dos narraciones inéditas, el libro incluye un texto que podéis encontrar en este blog y que apareció publicado en papel en el suplemento Filandón de Diario de León y en la revista Luvina, de la Universidad de Guadalajara (México).


El naufragio del Serpent, en un grabado de la época

Ocurrió el 10 de noviembre de 1890. El mar se tragó aquel día a ciento setenta y dos de los ciento setenta y cinco miembros de la tripulación del buque escuela HMS Serpent, que había partido de Plymouth en ruta hacia el Cabo de Buena Esperanza. Un error de navegación lo hizo embarrancar en los rompientes de la Punta de Boi, en Camariñas, y todos los intentos por arriar los botes fracasaron porque el oleaje los astilló contra las rocas. El mar se tragó los cadáveres de la tripulación y después los devolvió a la costa, desmembrados.

Los tres supervivientes eran los únicos marineros que llevaban puestos tres de los escasos veinticinco chalecos salvavidas que había en el barco. Narrado en primera persona, el cuento habla de la fragilidad de la condición humana. Al día de hoy, el Cementerio de los Ingleses donde enterraron los cuerpos que aparecieron en la playa, se ha convertido en un atractivo turístico. 

lunes, 2 de diciembre de 2013

El monedero de Nelson

 
La batalla de Trafalgar, pintada por Juan Vallejo


VEINTIÚN MONEDAS, TRECE VOLCANES, DOS MUJERES, UN DISPARO

Nelson murió con veintiún monedas en el bolsillo. Lo hizo en la enfermería del Victory, el buque insignia de la flota británica que derrotó a franceses y españoles en la batalla de Trafalgar, mientras sus hombres empezaban a celebrar la victoria. Horatio Nelson, barón del Nilo, libertador de Nápoles, alcanzado por un tirador francés encarmado en lo alto de una cofa y demasiado presumido como para renunciar a sus medallones y a su escarapela, y a su uniforme ostentoso, cuando se pone el frente del combate.


Detalle de 'Panorama de la batalla de Trafalgar" con Nelson camino de la enfermería.
Pintura de William Heath

El monedero de Nelson, el segundo cuento de Tierra adentro y otros cuentos de naufragios, cuenta cómo murió el almirante inglés, el héroe del mar, y lo que guardaba en los bolsillos. Los bolsillos, y lo que esconden, son importantes en los dos primeros cuentos del libro editado por LEER-e (véase El sastre del Titanic) y que también podéis descargar para Kindle en Amazon. En el caso de Nelson, son veintiún monedas, o quizá la sombra de los trece volcanes de la Isla de Nieves, el sol de Egipto, los miedos de su amante, Lady Hamilton, y los celos de su mujer, Frances Nisbet. No engaño a nadie, El monedero de Nelson es un cuento de amor, la batalla más grande de todas, donde casi siempre todos pierden.   

viernes, 29 de noviembre de 2013

El sastre del Titanic

 
El Titanic, zarpando en 1912


EL BOLSILLO DE UN SASTRE Y DOS HUÉRFANOS SIN NOMBRE

El naufragio de todos los naufragios. Y un rosario de historias a bordo. Tierra adentro y otros cuentos de naufragios comienza con el relato de un sastre embarcado en el Titanic. De dos huérfanos que juegan con un perro en un bote salvavidas. Y de una madre que no sabe dónde están sus hijos. 

El sastre del Titanic es la historia de un desencuentro. El relato de un hombre que huye de sus celos y se embarca en el barco más lujoso del mundo, un hotel flotante que reproduce la sociedad clasista de principios del siglo XX y donde, a pesar de todo, todavía quedan caballeros.

La historia de Lolo y Momón, los huérfanos del Titanic, llenó cientos de hojas de periódicos en 1912. Pero este cuento, que inventa sólo un poco, habla sobre todo de su padre... 
 
Lolo y Momón, fotografiados después de su rescate
 

lunes, 25 de noviembre de 2013

Tierra adentro y otros cuentos de naufragios

 

El Américan Star, partido en dos y embarrancado en una playa de Fuerteventura.
Fotografía incluida en el interior del libro.
 
LA EMIGRACIÓN, EL EXILIO Y ALGUNOS NAUFRAGIOS ÍNTIMOS

En este libro navegan algunos barcos de verdad. Y vuelan algunos aviones. Navega el Titanic, con un sastre que huye a Nueva York con sus hijos. Y arrastra su leyenda negra el Great Eastern, tocado por la fatalidad.

Zozobra el American Star, camino de una playa de Fuerteventura. El almirante Nelson se desploma en la cubierta del Victory durante la batalla de Trafalgar. Y los marinos de un buque escuela con nombre de serpiente mueren despedazados en las rocas de la Costa de la Muerte.

Pero en este libro también navegan barcos sin nombre, pateras y cayucos cargados de inmigrantes, y algunos hombres y mujeres que simplemente van a la deriva, aunque no se encuentren en el mar.

Así es la portada en la colección libr-e.

EN LA COLECCIÓN LIBR-E DE LA EDITORIAL LEER-E

Este es el momento de presentaros, a vosotros que de vez en cuando os pasáis por este blog, Tierra adentro y otros cuentos de naufragios,  el tercer libro que publico después del volumen de relatos El país de las nieblas y de la novela El agujero de Helmand, ganadora del V Premio Tristana de Novela Fantástica.

El libro, que formará parte del catálogo de la editorial digital Leer-e, incluye doce cuentos, más el relato completo de El diablo del mar, que este verano apareció publicado como microfolletín por entregas en Diario de León. La edición, con una fotografía del American Star y dos del Great Eastern en su interior, será visible en formato e-book a partir del lunes 25 de noviembre -en algunos portales puede retrasarse hasta el miércoles 27- en las plataformas asociadas a Leer-e (Apple, Amazon, Google, El Corte Inglés, Casa del Libro, Fnac...) Descargarlo en vuestro ordenador, tableta, libro electrónico o edición Kindle cuesta 2,99 euros en Europa y 4,99 dólares en América. En préstamo, 0,99 euros y 1,99 dólares.

La mayor parte de los relatos son inéditos, aunque aparece en la colección Libre-e, que dirigen Marta Rivera de la Cruz y Martín Casariego, donde recuperan libros descatalogados que antes se publicaron en papel. Tierra adentro... iba a ser una revisión ampliada de El país de las nieblas pero al final sólo hay un relato revisado de aquel volumen y una reescritura de otro, que lo convierte en un cuento nuevo.

Leer-e es una editorial de referencia en el sector del libro electrónico en España. Además de la colección Libr-e digitaliza en Palabras mayores la obra de autores que ya son clásicos de la literatura como Gabriel García Máquez, Julio Cortázar o Carlos Fuentes.

Os dejo aquí el índice de los relatos. Mi intención es contaros más detalles de algunos de ellos en este blog en los próximos días. 




EL SASTRE DEL TITANIC
EL MONEDERO DE NELSON
LA NÁUSEA DEL MAR
LA PENA DE MORAYMA
EL REY DE ARENA
TRATADO DE ALQUIMIA
VIEJO BARCO DE HIERRO
EL CAYUCO
TIERRA ADENTRO
NÁUFRAGOS
EL VUELO DE WILL ROGERS
AZOUZ, EL PÁJARO

Microfolletín. EL DIABLO DEL MAR


Tierra adentro y otros cuentos de naufragios habla de la emigración, del exilio y de los naufragios íntimos. A veces, el mar sólo es un eco. Ojalá se oiga muy lejos.